L'air chaud de l'automobile n'est pas chaud, méthode et solution d'élimination des causes
En hiver, le temps devient froid, je crois que tous les propriétaires ouvriront l'air chaud dans la voiture pour maintenir la température dans la voiture au chaud, mais certains propriétaires pensent que l'air chaud de leur voiture n'est pas chaud, c'est un mal de tête, ce qui suit peut comprendre certaines des raisons de l'élimination de l'air chaud et des solutions chaudes de la voiture.
Il y a deux raisons principales pour lesquelles l'air chaud des voitures générales n'est pas assez chaud après l'ouverture. Il y a des problèmes avec le système de refroidissement du moteur ou les parties du mécanisme de contrôle de l'air chaud, qui ne sont pas causés par un travail normal. Le propriétaire peut vérifier la température des deux tuyaux d'entrée du petit réservoir d'eau chaude. Si la température est suffisamment chaude, cela indique qu'il n'y a pas de problème avec le mécanisme de contrôle du risque d'échauffement. S'il fait froid ou un chaud et un froid, c'est un problème avec le système de refroidissement.
Et les problèmes du système de refroidissement du moteur peuvent être causés par :
1. Le système de refroidissement du moteur est affecté par la résistance de l'air, ce qui entraîne le fonctionnement normal du système de circulation de refroidissement de la voiture, ce qui pose le problème que l'air chaud n'est pas chaud. Si le petit réservoir d'eau à air chaud est chaud dans le tuyau d'entrée et que le tuyau de sortie est froid, le petit réservoir d'eau est bloqué et doit être remplacé.
2, la roue de la pompe du véhicule est endommagée ou perdue, ce qui entraîne une réduction du débit d'eau dans le réservoir d'eau, ce qui fait que l'air chaud n'est pas chaud, la nécessité de remplacer une nouvelle roue de pompe.
3. Il se peut également que le thermostat soit toujours ouvert ou ouvert prématurément, ce qui fait circuler le système de refroidissement à l'avance, et la température extérieure du véhicule est basse, et le vent froid extérieur refroidira rapidement l'antigel, entraînant la température la montée du réservoir d'eau ne suffit pas et le vent chaud n'est pas assez chaud. Le thermostat doit être réglé ou réparé.
La raison du problème des pièces du mécanisme de contrôle de l'air chaud peut être le blocage du filtre, de sorte que le volume d'air du ventilateur soufflant dans la voiture n'est pas suffisant ou que la distribution d'air froid et chaud n'est pas raisonnable. En même temps, il est nécessaire de vérifier si chaque engrenage du ventilateur peut atteindre une vitesse suffisante et de vérifier si le volet de contrôle de l'air chaud et froid tombe. Il est nécessaire de l'entretenir et de le traiter à temps.
Vos propriétaires en hiver veulent laisser la température de la voiture se réchauffer rapidement, vous pouvez essayer une petite technique. Il s'agit de démarrer le moteur pour préchauffer d'abord, plutôt que d'allumer directement le ventilateur de climatisation, d'attendre que le pointeur de température de l'eau atteigne la position médiane, puis d'allumer la climatisation chaude, de régler la circulation d'air sur circulation externe, tourner également éteint l'interrupteur A/C, attendez quelques minutes avant de changer le mode de circulation en circulation interne.
