Ensemble de mâchoires de frein pour voiture S1091 E-mark
Faites attention au problème des mâchoires de frein
La plupart des voitures utilisent une structure de frein à disque à l'avant et à tambour à l'arrière. Dans des circonstances normales, les mâchoires de frein avant s'usent relativement rapidement et les mâchoires de frein arrière sont utilisées pendant une période relativement longue. Lors de l'inspection et de l'entretien quotidiens, vous devez prêter attention aux aspects suivants :
1. Vérifiez les mâchoires de frein tous les 5 000 kilomètres dans des conditions de conduite normales, non seulement pour vérifier l'épaisseur restante, mais également pour vérifier l'état d'usure des mâchoires, si le degré d'usure des deux côtés est le même, si le retour est libre, etc., et trouvé anormal La situation doit être traitée immédiatement.
2. La mâchoire de frein est généralement composée de deux parties : la garniture en fer et le matériau de friction. Il ne faut pas attendre que le matériau de friction soit usé avant de remplacer la mâchoire.
3. Lors du remplacement des plaquettes de frein fournies par les pièces de rechange d'origine, c'est la seule façon d'obtenir un effet de freinage optimal entre la plaquette de frein et le disque de frein et de minimiser l'usure.
4. Lors du remplacement de la mâchoire, il faut utiliser un outil spécial pour repousser le cylindre de frein vers l'arrière. Ne le repoussez pas avec d'autres pieds-de-biche, car cela pourrait facilement faire plier les vis de guidage de l'étrier de frein, ce qui entraînerait le blocage des plaquettes de frein.
5. Après avoir remplacé la mâchoire, assurez-vous d'appuyer sur quelques freins à pied pour éliminer l'espace entre la mâchoire et le disque de frein, ce qui empêche le premier pied de freiner, ce qui est sujet aux accidents.
6. Une fois la mâchoire de frein remplacée, elle doit rouler sur 200 kilomètres pour obtenir le meilleur effet de freinage, et la mâchoire nouvellement changée doit être conduite avec prudence.
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